北京现代一直在汽车领域占有一席之地，尽管在前行的道路上遇到了很多挑战，但是目标明确，特别是索塔纳PHEV的上市，让这款新能源汽车让人眼前一亮。
今年上半年，北京现代的总销量完成38万辆，同比增长26.2%，逐渐撑过了难捱的“低谷期”。8月7日，北京现代全新索纳塔插电混动版于杭州正式上市，这款车定位于“插电混动多场景旗舰座驾”，是北京现代首款PHEV车型，北京现代也因此成为首个实现EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量产的合资品牌。
北京现代PHEV相较于燃油版，从各种细节之处进行了提升。索纳塔PHEV使用了低风阻五辐式轮毂，排气管做了隐藏化处理，尾部增加了plug-in标识，高度比燃油版车型降低了10mm。此次上市的3款车型官方指导价格区间为22.28万元-25.68万元。消费者在享受2.2万元国家补贴之外，还可享受最高1.1万元的地方补贴，补贴未达最高额度的地区可通过北京现代提供的企业补贴政策，均可享受到共计3.3万元购车补贴，补贴后售价为18.98万元-22.38万元。此外，对于2018年购车的用户，北京现代还提供终身免费道路救援服务。
全新索纳塔PHEV配备的汽车智能系统蕴含了太多的功能和科技含量，该款车配置了13项ADAS智能辅助驾驶技术，搭载曾登榜“沃德十佳发动机”的TMED系统，可实现同级最低的1.3L百公里油耗，和同级最长的75km纯电续航。TMED采用2.0升缸内直喷发动机，最大输出功率115kW，峰值扭矩189N·m，搭配6速手自一体变速箱。内置式永磁同步电动机，最大输出功率50kW，峰值扭矩205N·m。此外，全新索纳塔PHEV还采用了iBAU再生制动系统，HPCU一体式控制模块的智能控制，可使各系统通力合作。
值得注意的是，全新索纳塔PHEV还配备了预约充电功能，消费者只需提前设置好充电时间，便可利用波谷电价进行充电，官方测算可节省电费超50%。同时，北京现代提供整车及动力总成5年10万公里、动力电池8年15万公里的质保服务。
目前，新能源车已成为全球汽车行业发展的大趋势，北京现代在2016年发布了新能源战略“NEW计划”，提出了涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的新能源产品和技术规划，并先后推出了第九代索纳塔混合动力和新伊兰特EV两款新能源车型。
索塔纳PHEV的上市让现代汽车在中端车市场有了非凡的竞争力，新能源汽车未来成为直流是一个不可逆的趋势，这正是现代汽车探寻的方向。
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