作为国内“老牌”造车新势力，蔚来自诞生以来就受到了消费者们的普遍关注。首款车型蔚来ES8上市不久便取得了销量破万的好成绩，在市场上拥有着广泛的群众基础。不久前，蔚来新款产品蔚来ES6也正式上线，为消费者提供了一个更高性能的新能源汽车选择。
根据介绍，蔚来ES6是在其上一代产品ES8的基础上改进而来，除了基准版车型外，其余两款车型均采用前永磁电机+后高性能感应电机的组合，这样的方案别出心裁，但又不乏科学根据。简单来说，前160kW永磁电机更省电，但动力较弱，后240kW感应电机正好相反，在起步和日常低动力需求通勤时，永磁同步电机为主力输出，需要强劲动力时，两台电机共同输出，加速能力和续航水平更加均衡。
在蔚来ES6的“驾驶”设置里，共有节能、普通、运动、自定义这四种模式供选择，其中在自定义里，驾驶员可以根据喜好选择“4.7秒”、“6.9秒”两种模式，这代表了两种动力输出模式，并且还可自定义能量回收力度、转向助力、悬架高度、悬架软硬等。
其中，“6.9秒”模式适合日常使用。在这一模式下，蔚来ES6拥有着更好的续航表现，动力上也足以秒杀路上绝大多数车型。作为一台动力输出无延时的电动车，蔚来ES6有着非常线性的动力响应，随着动力踏板的逐渐深入，输出加强，其过程是非常好控制的。当然这也视踩下的速度而决定，假如非常急促地踩下动力踏板，它依然会以强有力的推背感来回应你。也正因为有着如此强劲的动力储备，蔚来ES6开起来有一种气定神闲却又有轻快如飞之感。
在“4.7秒”模式下，蔚来ES6则直接到达4.7秒百公里加速的级别，车身高度降低一级，底盘变得紧绷，方向盘也更沉稳。这一模式下，最显著的变化在于机敏的动力响应，轻踩就非常够力，重踩则会感受到强劲的加速度与推背感。
当前，蔚来ES6已经全面上市。凭借着超高的性能，蔚来ES6正在受到越来越多消费者的青睐。未来，这款兼顾动力与性能的新能源新品车型将会有一个怎样的市场表现，且让我们拭目以待。
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