R汽车在今年8月的成都车展上，携旗下“620公里超长续航纯电轿车”ER6，“智能电动SUV”MARVELR，以及“中大型智能纯电轿跑SUV”ES33惊喜亮相。R汽车在车展上，还正式宣布将携手中国首位乐高专业认证大师蒋晟晖，利用乐高颗粒1:1搭建一辆可以行驶的ES33电动模型车。据悉，这辆不一样的ES33在年底的广州车展上，将正式和大家见面。
在搭建ES33的过程中，经历了多道复杂的工序，包括零部件安装、钢架焊接、钢架匹配、车辆内部设计、钢架设计、车辆外部设计，以及底盘切割等。蒋晟晖表示，1：1还原必须要从尺寸上做到，要尽最大可能达到真假难辨的程度。乐高版电动模型车ES33，还将保留车辆真实的电池、轮毂轮胎等标志性物件。当然外观尺寸和样式，只是最浅显的一面，这辆模型车在细节方面，也做得特别到位。整个专业的大师级搭建团队，还手动匹配了内饰部分以及车门车灯等一系列功能。
作为上汽集团“软件定义汽车”的先行者，在很久之前，R汽车就发布了“R-TECH高能智慧体”技术品牌。与此同时，品牌还率先应用零束SOA平台，让“软件定义乐趣，定义生活”成为一种可能。R汽车潜心打造的下一代智能电动车ES33，可以将自定义的权限交还给用户，真正做到AIoT(人工智能物联网)智能硬件的“即插即用”与拓展升级，将黑科技的力量发挥到了极致。
换句话来说，在不久的将来，一旦车友认为汽车芯片性能有些不够用了，那么只需再次扩容即可，方便又快捷。而且ES33为激光雷达预留了接口，可以做到传感器的后期插拔升级。假如用户汽车内的手套箱，没什么实际用处的话，那么就可以根据个人需求，改装成饮料或是零食保温箱。另外用户想要打游戏的话，直接将手柄插上就可以了。
今后，如果所有的汽车品牌或是企业，都采用相同的硬件解决方针，那么彼此之间的竞争优势，也将由“创意”和“软实力”来决定，即技术融合、软件算法、用户共创运营等。作为率先提出、贯彻并实施产品高度“自定义”化的先行者，R汽车到那个时候，必将取得市场先机，挖掘出用户共创的金矿，用户数量、数据量级也将持续增长!
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