今年，网约车行业在疫情反复、油价上升、市场格局重构的大背景下，逐渐迎来精细化运营时代，尤以企业战略和产品优势为重要标尺，整个行业也逐渐呈现智能化、合规化、新能源化的趋势。
在此背景下，万顺叫车在司机和乘客体量达到一定增长的基础上，更加注重"体验"和"安全"两个增长维度，以"互联网+实体店渠道终端"的方式持续深耕下沉市场获取司机及乘客数值的增长，不断完善"司机共创人"制度提升运力服务质量和运力安全，强化轻资产运作模式，加速差异化发展市场布局，竞逐行业更大的赛道。
互联网+实体店渠道终端，自带流量完成拉新、留存
"烧钱大战"、"补贴为王"的网约车竞争上半场俨然已经过去，行业流量的获取不仅不能再简单依靠高额的"补贴"，而且补贴所带来的流量转化效率也在不断降低。
万顺叫车为打造更好的服务体验，赢得市场认可，以"互联网+实体店渠道终端"的方式在服务竞争时代持续获得市场增长。一方面，万顺叫车不仅打通互联网端促进司机和乘客的流入，还在线下端建设实体店，并以实体店为服务单位，以"看得见摸得着"的存在增强社区居民信任，占据周边乘客心智，从而获得业务增长;另一方面，网约车行业已进入成熟期，竞争模式从"拉新"转向"促活和留存"，万顺叫车在互联网端和实体店端获取的流量，最终在实体店作为"乘客驿站、司机之家、助老模式服务点、新能源汽车销售点"的服务下转化留存，获得企业持续增长能力。
司机共创人制度，促进完成精细化运营关键一步
网约车行业精细化运营离不开司机端的运营，司机是保障运力服务质量、行程质量，以及行程安全的重要因素。一直以来，万顺叫车正是致力于解决网约车司机增收入、归属感、受尊重、有未来的需求痛点，从而为用户持续提供方便、安全、舒适、实惠的出行服务。
万顺叫车以"司机共创人"制度与司机共同创业，将司机权益落到实处，更把司机放在行业价值链中来，让司机以主人翁的心态服务乘客。同时，有了共创业的意识之后，司机将会把开车、接单、送客当成自己的事业，而不仅仅是谋生的手段，这也将会给出行的服务质量带来根本性的转变，不仅消除了司机负面情绪，还规避了一些行车风险，巩固平台安全性。
面对精细化运营，万顺叫车不仅已从战略布局上做好准备，更在产品细化上做足了功夫，除去持续化增长体系的建立完善以及制度化管理机制的深化，还在外部扩大新能源汽车合作领域和规模，延长出行业务上下游，涵盖新能源设备研发、网约车专属定制化等，还会触及更多的社会价值议题，将在智慧交通和智慧生活服务上发展、发力。
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