2025 年，保时捷在全球汽车市场的复杂环境中逆势而上，全年交付新车 279,449 台，凭借多元化的产品布局与坚定的战略执行，实现了市场份额的稳步巩固。从车型表现来看，各主力车系均展现出强劲的市场竞争力，其中 Macan 车系以 84,328 台的交付量成为绝对销量支柱，同比增长 2%，其纯电动版本与内燃机版本的协同发力，充分满足了不同市场的客户需求。911 车型则持续书写传奇，全年交付 51,583 台，同比增长 1%，再度刷新自身年度交付纪录，彰显了经典跑车在全球市场的持久魅力。
电动化转型的深入推进成为保时捷销量结构优化的关键。2025 年，品牌新能源车型占比提升至 34.4%，其中纯电车型占比 22.2%，超额完成既定目标。在欧洲市场，新能源车型交付量占比高达 57.9%，首次超越内燃机车型，每三台售出的保时捷中就有一台是纯电车型，成为豪华品牌电动化转型的典范。除了 Macan 纯电版的亮眼表现，全新纯电动 Cayenne 的全球首发也引发市场广泛关注，这款车型预计 2026 年春季启动首批交付，届时将与燃油版、插电混动版 Cayenne 形成完整产品矩阵，进一步覆盖豪华 SUV 市场的多元需求。
全球市场的均衡布局为保时捷销量稳定提供了坚实支撑。北美市场作为品牌最大销售市场，2025 年交付 86,229 台，销量与去年持平，展现出强大的市场粘性；其他区域市场也凭借精准的产品投放与本地化服务，实现了稳步发展。保时捷始终坚持 “价值导向” 战略，通过优化产品结构与区域供应，在满足不同市场需求的同时，保持了品牌的高端定位与盈利能力。
对于未来发展，柏墨辰（Matthias Becker）表示：“2025 年的成绩是对我们战略决策的肯定，2026 年，我们将继续秉持‘质大于量’的理念，平衡需求与供应的关系。” 保时捷将持续投资内燃机、插电式混合动力和纯电动三管齐下的驱动战略，同时通过 Exclusive Manufaktur（保时捷独家定制）和 Sonderwunsch（特殊愿望）项目，不断拓展个性化定制服务的边界，以更丰富的产品选择与更极致的用户体验，持续激发全球客户的热情，在豪华汽车市场的竞争中保持领先优势。
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