斯图加特保时捷股份公司正式发布2025年全球财报，全年新车交付量达279449台，面对供应链调整与市场环境变化，品牌坚持价值导向，优化产品与区域供应结构，多项核心数据展现品牌发展定力。财报披露的细分数据中，经典跑车与新能源车型双线发力，成为全年业绩亮点。
作为品牌标杆跑车，911车型2025年全球交付51583台，再度刷新该车型年度交付纪录，搭载T-Hybrid混合动力系统的911 Turbo S凭借性能与创新优势，持续收获全球客户认可。车型矩阵方面，Macan车系以84328台交付量成为最畅销车系，其中纯电动版本交付45367台，占该车型总销量一半以上，成为走量核心支撑。
财报同时释放电动化转型关键信号：2025年保时捷全球新能源车型交付占比达34.4%，较上年提升7.4个百分点；纯电车型占比22.2%，显著超出20%-22%的目标区间。欧洲市场电动化进程提速，新能源车型交付量占比高达57.9%，首次超越内燃机车型，纯电车型占比接近三成。Panamera、Cayenne车系中，插电混动车型占据交付主导地位，全新纯电动Cayenne将于2026年春季开启交付，三驱动版本同步开售。
保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的柏墨辰（Matthias Becker）表示：“2025年，我们以卓越的汽车产品吸引客户——例如搭载T-Hybrid驱动系统的911 Turbo S。年底推出的全新纯电动Cayenne的市场反馈也表明，保时捷正以其创新和高性能的产品满足客户的期望。2026年，我们有明确的重点：我们将依据‘质大于量’战略来平衡需求和供应。”
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示，中国市场作为保时捷全球核心布局，品牌将持续推进内燃机、插混、纯电三驱动战略，依托Exclusive Manufaktur独家定制、Sonderwunsch特殊愿望项目，满足用户个性化需求。
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