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货运软件G7与E6合并 阿里腾讯又坐到一起

[ 时间:2022-11-24 16:39:23 | 来源: ]

【亿邦原创】2022年6月7日,G7物联(“G7”)与易流科技(“E6”)宣布,已于2022年第一季度完成合并,并已完成首阶段业务整合。合并后,G7创始人兼CEO翟学魂担任公司董事长兼首席执行官,E6创始人兼CEO张景涛担任副董事长,G7首席财务官担任首席财务官。

 

G7和E6是货运行业物联网技术与软件服务领域(IoT SaaS)的头部企业,二者均以物联网技术和软件为核心,向大型货主、大型物流企业和数以万计的货运经营者提供服务。

 

据悉,两家公司在人员架构上保持不变,并将长期保留各自的品牌和业务独立运营,同时在重迭领域寻求协同效应。合并后,公司将成为国内公路货运行业营收规模最大的软件服务提供商,同时也成为行业中唯一具备完整IoT SaaS能力的技术公司。

 

1、

 

从“北G7、南E6”到“GE”?

 

合并前,在物流软件或公路货运SaaS的江湖上,一直有“北G7、南E6”的说法。

 

G7成立于2010年,起家于货运平台,主要通过物联网技术,将车辆的位置数据、油耗数据,司机的驾驶行为数据,货物的温度数据等指标汇总到平台,平台对车、货、人的状况进行实时监测。通过设备进行数据采集,用算法模型、云服务为用户提供运输过程风险预警服务,降低运输车队的运营风险。

 

概括来看,G7的发展逻辑主要是:

 

第一,用物联网设备管理车队运营问题;

 

第二,用平台解决配货与运输效率问题;

 

第三,用行业数据改进交易方式、结算方式和装备技术。

 

E6成立于2006年,业务也是通过IoT智能硬件和物流SaaS服务,为客户提供基于物联网的软硬一体的解决方案,实现物流基础设施的物联网化、供应链数字化和物流全场景的智能化。

 

两家公司产品、解决方案都有一致性,比如,IoT硬件搭配平台及SaaS应用,管车、降风险、降本;再比如,利用物联网设备采集物流环节中的数据,用算法模型为用户提供创新应用服务。

 

不同的是,G7在煤炭、水泥、钢铁等生产物流领域深耕,E6在制造、冷链、快递、新零售、餐饮、商超等消费物流领域有重要影响。

 

双方联合后,用官方的话语是,“将成为行业中最具规模和影响力的软件服务公司。”

 

2、

 

合并之后,腾讯、阿里同为股东

 

我国公路货运发展迅猛但参与者分散,据《财新》消息,G7和E6合并后,市场占有率仍然不足10%,收入量级在10亿元左右,合并后公司估值有望达30亿美元。

 

在此之前,G7已完成10轮融资,最新一轮融资发生在今年2月,G7该轮投后估值为22亿美元。

 

 

 

 

 

 

E6则曾在2016年登陆新三板,成为中国公路运输产业链互联网平台第一股。

 

2018年新三板摘牌后,E6接受了菜鸟物流战略投资,达成深度战略合作关系。

 

 

 

 

 

 

股东方面,腾讯为G7股东,阿里巴巴为E6股东。据G7方面消息,本次交易也获得了双方股东的大力支持。合并完成后,普洛斯隐山资本、腾讯、菜鸟等投资者已分别委任代表加入公司董事会,并已就进一步深化业务协同展开具体工作。

 

首席财务官张杰龙表示,公司合并后,普洛斯、腾讯和菜鸟将各自持有该公司约7%至10%的股权,而腾讯与菜鸟的持股规模之差也只有不到0.5%。

 

张杰龙还表示,公司决定在IPO前完成合并,一旦市场形势好转,随时准备启动上市。

 

3、

 

除了更大,还要更强

 

合并后的公司,有五大核心产品,包括冷链、供应链解决方案、面向中小企业全链贯通的SaaS、安全服务、数据服务。业务覆盖了从生产物流到消费物流的重要垂直市场,技术优势也得到进一步加强,比如双方反复提到的“行业中唯一具备完整IoT SaaS能力的技术公司”。

 

据运联智库报道,合并后两位创始人有了相对明确的分工,翟学魂偏重产品侧,张景涛偏重业务侧,另外张景涛还曾获评“中国物流信息化十大风云人物”、“中国车联网十大创新人物”以及“中国商用车车联网新世纪20年20大杰出人物”称号。

 

在业务侧,双方的共识是,用优势基因打造产品——也就是说,某个产品,过去谁做的最优势,一切工作就都由这该团队来做,避免重复性的建设。“比如冷链产品,我们就完全交给了E6团队。现在G7已经在卖E6的冷链产品了,E6也在卖G7的安全产品了。”

 

翟学魂认为:“我们可以做一个基本的判断,接下来货量不会像过去十年一样有每年好几十的增长率了。今年开始,无论是物流公司还是为物流服务的公司,都会从外延式发展改成内涵式发展。”

 

张景涛则认为:“合并后,我们把两家公司过去十几年积累的基础放在一起,看未来产业变革的机会。这个过程中,我和老翟抱着真正意义上的‘二次创业’心态,甚至在很多领域要做好清空和清零的思想准备,才有可能在未来产业变革中实现新的跨越式增长。”

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