6月23日，在珠海市金湾区的中海福陆建造场地，随着重达483吨的底层甲板片缓慢起吊、精准就位，流花11-1平台上部组块总装建造正式启动。该平台作业水深324.5米，在海洋固定式平台领域排名世界第七、亚洲第一，将服役于我国南海的流花11-1油田，对于提高国内能源自给率、优化粤港澳大湾区能源结构、保障国家能源安全具有重要意义。
流花11-1平台是一座集钻井、生产、生活为一体的多功能海上油气钻采平台，由上部组块及一座深水导管架组成。上部组块共三层甲板片，包括钻机模块、泥浆模块、生活楼、原油一级处理、生产水处理等多个主要设施。上部组块长67米、宽37米、高39米，总重量超过1万吨，投影面积达2479平方米，相当于6个标准篮球场大小，其生活楼可容纳100人。
上部组块采用一体化模式施工建造，各功能模块在陆地采用“搭积木”方式进行拼接，再整体运送到海上安装。一体化建造工艺可将上部组块的结构、机电、涂装一体化预制装配，协调各个系统，增强各建造环节联动性，显著提高项目建造效率。
同样正在中海福陆建造的流花11-1导管架的工程进度已达80%。作为海上采油平台“地基”的流花11-1导管架设计高度达338米，总重量约3.7万吨，将打破2022年建成的“海基一号”导管架302米的亚洲纪录，成为新的亚洲第一深水导管架。
据悉，流花11-1平台上部组块和导管架预计于2024年建成，将分别装船拖拉至流花11-1油田预定海域安装，建成后将进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力。
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