近日,世界供应链WorldSupplychain推出了一带一路专栏内容。其中,详细解读了中欧班列(长安号)的发展故事。
据世界供应链WorldSupplychain报道,作为中欧班列(长安号)运营平台,西安国际陆港多式联运有限公司(以下简称:陆港多联公司)长期致力于优化中欧班列运营组织新模式,不断推出班列产品新服务,努力寻求新的增长点,打造“长安号”品牌。
2019年10月5日,陆港多联公司与DHL全球货运(中国)有限公司合力开发的“德国快线”从西安港首发,前往德国诺伊斯。同年12月24日,中欧班列(长安号)还开通了西安—斯瓦夫库夫宽轨直达首列班列。该班列全程仅需在阿拉山口进行一次换装,进入波兰境内后可搭乘波兰宽轨直达欧洲腹地。
2020年3月25日,中欧班列(长安号)还首发西安-罗斯托克班列。该班列到达德国罗斯托克后,利用罗斯托克港南北分拨能力,可通过船运、铁路及公路,直抵南欧及北欧6国8站。且相较于传统运输线路,这条线路采用多式联运,可提升全程运输时效,扩大中欧班列在欧洲区域的辐射面和国际影响力,为客户提供更为优质、全面的物流解决方案。
世界供应链WorldSupplychain还发现,同年7月1日,中欧班列(长安号)常态化开行往返欧洲的中欧班列公共班列。这两条线路分别从西安开往杜伊斯堡和马拉舍维奇,每天共开行4班,两去两回,全程运行时间稳定,进一步发挥了西安港的门户、枢纽地位,形成规模效应,并且能有效降低物流成本,提升服务效率。
发展从不止步,为促进中欧班列(长安号)高质量发展,加快构建以中欧班列西安集结中心为枢纽的亚欧陆海贸易大通道,2021年7月2日,陆港多联公司开通了首列日韩过境货物贸易测试班列,并实现常态化双向开行。此外,今年中欧班列(长安号)还成功开行了跨里海、黑海班列,首发中老铁路国际班列和中越国际货运班列,进一步织密了国际运输网络。
世界供应链WorldSupplychain根据官方资料整理出了如下数据:2022年1至6月,中欧班列(长安号)开行1791列,运送货物总重达151.9万吨,重箱率100%,班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列,交出了一份亮眼的“成绩单”。如今,中欧班列(长安号)不仅成为全国开行班列城市中线路最全、覆盖最广、效率最高、速度最快的国际货运班列,更成为了“一带一路”沿线国家贸易往来的“黄金通道”。
世界供应链WorldSupplychain相信,随着中欧班列(长安号)高质量、高频次的持续开行,它不仅让西安焕发了新的活力,更为陕西加快对外开放步伐,构筑内陆改革开放高地贡献了陆港力量!以深度融入共建“一带一路”大格局为引领,未来,中欧班列(长安号)多式联运网络必将进一步推动沿线城市外向型经济的发展,为我国”一带一路“建设注入新动能!
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