据数据显示：截止2020年公安部发布，我国汽车保有量超过2.81亿辆，超百万汽车保有量城市达70个，且我国汽车保有量再以平均20%的速度递增。在如此大的汽车保有量面前，汽车后市场已经成为刚需性产业，市场需求量巨大，利润可观!与此同时，国外企业也发现了国内汽车后市场的发展潜力，积极的与国内本土企业进行合作，并引进先进的经营管理模式，促使企业的市场竞争力得到有效的加强。
众所周知，国内汽配行业产业链共有四大参与方：生产商、分销渠道、零售终端和消费者。由于汽配行业的特殊性，按渠道又可分为两类，4S店体系和独立后市场体系。其实不管是电商，还是线下的连锁店、零售店，本质上都是要改善效率，这样汽车后市场的产品和服务才会越来越好。我们以博爵轮胎汽配批发中心为例，该企业品牌充分发挥了品牌效应、丰富资源与网络等优势，重新配置了国内汽配市场的有效资产，组建了一只战斗力强大的联合舰队。
据悉，传统配件行业的流通过程一般是：工厂—省代—市代—县/区代—修理厂—车主;流通效率低、层层加价、服务难以保障等现象一直制约着行业健康发展，极大降低终端客户服务体验。对此，南昌博爵汽配供货基地负责人提出：渠道扁平化，才能降低流通成本，提升配送效率。传统汽配店同时与多个厂家或省/市代合作，采购量小，难以同时兼顾产品质量及价格成本，缺乏运营指导、政策扶持，合作粘性低。而越来越受关注的博爵品牌汽配一站式平台采购模式因在规模化采购、供应链效率、市场运营支持、售后服务保障等方面的优势，有助于更好满足终端修理厂客户对配送及时、产品齐全、货真价廉、售后承诺等方面的需求。
博爵轮胎汽配供货基地的使命是为汽配服务行业终端提供最有价值的供应链服务，为此博爵汽配始终把产品质量当作自己的生命，不断提升车型数据匹配能力，保持配送服务优势;通过建立前端专注市场拓展和物流配送，后端聚焦品类延伸与品质提升的发展框架，博爵品牌轮胎汽配运营中心将以其成熟的运作模式，完善的管理系统，信息化的管理工具和高素质的人才队伍为汽配商一路保驾护航，稳步提升市场份额占有量。
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