在国产皮卡销量排行榜中有一款堪称标杆级的车型，它就是长城越野炮。在消费者眼中，长城越野炮的成功值得欣喜，毕竟终于有一台国产皮卡可以碾压合资品牌的皮卡车型。长城汽车用越野炮让消费者看到了更加完整的产品线，同时也让长城汽车的热度一直居高不下。那么，长城越野炮的驾驶感受又是如何?这篇文就来给大家详细解释。
看到长城越野炮的第一眼，确认过眼神，是一台十分硬派的越野车。方方正正的造型配合较高的离地间隙以及大轮毂，长城越野炮确实很硬。不过虽然长城越野炮把外观做得很硬，但是并没有忽略细节设计。进入越野炮车内，内部实用性的设计考虑得非常周全，前后分别有2个和1个USB接口，驾乘者在车内使用电子设备时彻底摆脱了电量不足的焦虑。
越野炮的空间表现不会大到夸张，但绝对够用，前排座椅调好后，坐在后排也不会感到局促。基于对国产皮卡的刻板印象，部分朋友大概率会想当然地认为越野炮的驾乘感受也很“硬”。但经过几万用户实测，越野炮的底盘却出奇的舒服，这副底盘甚至能让驾驶者感受到十足的高级感，在非铺装路面，越野炮的底盘都可以过滤绝大部分细小震动，越野炮底盘将颠簸处理得非常圆润，途径颠簸路段感觉像是碾过一个与路面过渡比较平滑的突起，驾乘者能感受到车辆悬架的跳动，但传递到身上的震动并不会让人反感，碾过坑洼后车轮不会出现多余恼人的回弹，而是对震动处理非常干脆，可以利索地吸收掉震动，这种舒适程度足够满足大多数人对驾乘舒适感的要求。
长城越野炮的底盘如此舒适，它的操控体验也同样优秀，转向手感轻便舒适又灵敏，灵敏的转向可以得到车头的快速响应，车身的跟随性也是很好，越野运动性能是它的强项，在转弯过程中不会出现明显侧倾。
越野炮搭载的这台2.0T发动机在刚踩下油门的初段，驾驶者便会感觉到车辆冲劲儿十足，它的动力远超出自己的预期。虽然动力强劲，不过长城越野皮卡在行驶过程中的换挡也非常平顺，换挡时几乎察觉不到变速箱的换挡动作。
通过这些能明确看出，长城越野炮有着非常硬派的外观，内饰设计也很注重实用性，杜绝与驾驶无关的一切，极力营造越野氛围，同时在行驶感受上牢牢抓住了国人的喜好。如果各位车友对既追求动力与运动性能，同时也偏好更舒适的驾乘体验，那么长城越野炮确实符合你的胃口，从各方面看，它的产品力完全对得起越野炮目前的终端售价。倘若你对远方抱有更多期待，比起其他国产皮卡车型，选择长城炮越野皮卡显然更符合你的心理需求。
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