十月初，中国汽车工业协会公布9月份销量估算数据，随后，包括福特中国在内的多家车企也纷纷公布了9月份的销量数据。据最新统计数据，福特中国2022年第三季度销量超13.3万辆，同比下降11.3%，但相较二季度增长11.7%，疫情后业务持续显现稳步复苏，福特品牌SUV销量同比增长2.5%，环比大增26.6%，助推福特品牌乘用车第三季度销量达54,394辆，较第二季度大幅回暖23.3%。福特车怎么样?通过以上销售业绩不难看出，福特2.0战略计划正在开花结果，福特中国也正在迎来全面质变。
福特中国的全面质变，来源于福特原有的明星产品。经过多年发展，福特中国不但拥有了结构完整、技术先进的新时代产品阵容，更让一系列明星产品保持锐意进取，始终充满年轻活力，成为福特品牌标志性代表。自从进入中国汽车市场以来，福特不断将自己的标志性的明星产品引入国内，从作为全球皮卡第一品牌“王冠上最耀眼宝石”的超性能越野皮卡F-150 猛禽，到一直位于合资品牌大型SUV销量前列的探险者，福特中国持续受到国内粉丝热捧。
“更福特”之外，为了让产品变得更受欢迎，福特中国还全面发力，让福特中国的明星产品变得“更中国”。
2019年4月，福特中国正式发布福特2.0战略计划，陈安宁宣布将建立“中国创新中心”、“中国设计中心”、“中国产品中心”和“中国新能源汽车中心”四大中心，将福特的产品硬实力与消费者需求相结合，塑造一个让中国消费者更为认同的福特中国。现在，“中国创新中心”、“中国设计中心”、“中国产品中心”和“中国新能源汽车中心”四大中心陆续建成并投入使用，为了深度聚焦本土电气化，前不久，陈安宁宣布福特电马赫科技公司成立，在福特陈安宁的指引下，“福特中国2.0”战略落地三年，打造了一系列硬核电气化技术、强大的产品攻势以及创新的用户体验。特别是在“电气化+智能化”风口改变出行格局的时代，福特中国的一连串组合拳发挥了奇效，在全民转型的浪潮中率先杀出了一条血路。
不知不觉间，汽车行业的竞争已经进入到了下半场，在全球最大，最具发展活力和竞争压力的中国市场，要想持续发展，在拼品质的同时，还得拼产品，拼服务，显然，通过全面发力，福特中国已经赢在了起跑线。
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