「爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。千门万户曈曈日，总把新桃换旧符」。在阖家欢乐的春节，虽然大家过年的形式不尽相同，有人回家、有人自驾，但不论是哪种形式，一台合适的座驾势必是欢度春节假期的加分项。
相比轿车和SUV等传统选项，功能多样、能够胜任多种用车场景的乘用化皮卡或许是更优解，比如长城炮乘用皮卡，足够满足驾乘者的猎奇心，打开大家选车、用车的新思路。
外观➕ 配置够乘用化， 堪称乘用皮卡 中最靓的 崽
作为一台合格的乘用皮卡，长城炮乘用皮卡在保留皮卡固有的沉稳形象的同时，从外观及内饰的细节之处进行刻画，积极向乘用化方向靠拢。粗壮的镀铬中网让整车很大气，犀利的鹰眼大灯堪称其颜值的点睛之笔，完美呈现了细节的精致感。内饰设计接近轿车及SUV，9寸中控触摸屏和亮度可调的彩色组合仪表，既显科技性又有高级感，加上前后排座椅加热、主驾驶座椅通风所带来的舒适性，让人很难想象到这是一辆皮卡的内饰。
既然以乘用化为定位，智能配置当然也要高标准组合。因此长城炮乘用皮卡搭载了新一代智能网联系统，AI智能语音、智能出行、智能驾控、生活娱乐等用车场景覆盖，人车交互相当便捷;智能驾驶辅助系统能够通过智能前视模块和雷达探头主动识别和侦测路况，自适应巡航、自动紧急制动，行人识别、车道保持、交通标志识别、全方位盲区监测等功能堪称安全行驶的神助攻。
动力够强，刚柔兼备 才是 春节用车 新思路
在所有的节日里，人们对春节假期的期待值都是最高的。而长城炮乘用皮卡不仅能拉近我们与家乡的心理距离，其强劲的动力和舒适的驾乘感还可以更快拉近我们与家乡的时空距离。长城炮乘用皮卡既能hold住春节假期的走访亲友，如果想在春节玩一次户外穿越也没有问题。
首先盘盘长城炮乘用皮卡的动力总成，其汽油机车型搭载的GW4C20B发动机最大功率140kW，最大净扭矩360N·m，动力性能比普通的SUV强不少，加上匹配的采埃孚8AT变速箱，从加速能力到动力输出的平顺性表现都非常好。另外更值得一提的是，长城炮乘用皮卡车内静音性能尚可，一方面得益于其发动机加持了降噪静音处理，另一方面全车有多处声学隔音处理，从而加强了其动态静音性，这恰恰符合大家在春节用车时对车辆舒适性的要求。
就操控而言，长城炮乘用皮卡的驾控感整体偏舒适，方向转向手感轻盈不生硬，虽然整车尺寸不小，但指向非常精准。底盘不会很颠簸或有生硬感，而是很紧致的感觉，可见长城炮乘用皮卡的底盘调校还是很见功底的。这里科普一下，长城炮乘用皮卡的生产基地为重庆永川新工厂，技术先进，工艺设备精度高，车辆研发、生产标准均参考乘用车，其出品自然够硬核。
同样，为了响应乘用化需求，长城炮乘用皮卡搭载了多连杆后悬架来减少车辆震动。加上座椅柔软且支撑力足够，其行驶质感很像一辆SUV，同时又保留了皮卡本身强大的通过性，硬派又有趣味性，因此，可以说长城炮乘用皮卡所带来的春节用车新思路就是——「刚柔兼备」。
在皮卡乘用化的大趋势下，长城炮乘用皮卡对消费者的需求的观察颇为透彻，在产品力的塑造上更适应乘用化、多功能需求，实现了工作、生活、玩乐全面兼顾。春节用车选择一辆这样的实用、好用又有趣的乘用皮卡，自然是更明智的决定。
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