近日,在“钢城”湖北鄂州,首批三一集团换电自卸车行驶里程已超过8万多公里,车辆品质优越、性能稳定,经济性突出,助力大通物流高效低碳转型,打造全国绿色崛起的新样本。
远超预期!每年省10万元以上
“大通物流是鄂东最大的综合物流企业,长年承接着鄂钢等物流项目,近几年绿色转型更是迫在眉睫。”大通物流公司副总经理李洋表示,在鄂钢要求车辆全部采用新能源的情况下,大通物流顺势转型,经过多方对比后,最后选择了三一集团的换电自卸车。
据介绍,在大通物流购置的首批48台工程车辆中,其中42台是三一集团换电自卸车。随着这批产品的批量投放,也让大通物流率先尝到绿色转型的甜头。
“三一集团换电自卸车带来的经济效益和环保效益远超预期”,李洋算了一笔账,“大通物流的车辆每天跑300公里左右,对比燃油车的4.5元/公里,三一集团换电自卸车仅耗电1.6度/公里,每天可节省超500元,按全年跑10万公里计算,燃油费用轻轻松松节约超10万元以上,经济效益非常可观。”
李洋表示,企业要考虑各种成本核算,运输市场在变化,倒逼着企业寻找出更适合的转型思路,向新能源化要经济效益显然是必须的选择。
服务加码!一体换电模式更合适
为帮助客户解决用电焦虑,提供高品质产品同时,三一集团还为大通物流建造了标准换电站。其占地面积120平米,站内储备10组电池仓,仅需1分50秒就能完成换电,并且整个过程无人操控,既安全又高效。
“经过8个多月对充电、换电的对比,可以说三一换电模式才是最适合大通物流的”,经李洋介绍,“换电模式下,车辆可以24小时不间断作业,且车电分离,购置成本减少一半,运营压力进一步降低,更贴合实际需求。”
在大通物流看来,在电动化领域,三一集团拥有从产品、配套到服务的成熟方案,车、站、电池一体化运营平台“一管到底”,用户更省心、更安心。
人停车不停!产品性能稳定可靠
“两个司机轮流倒,300公里是常态,每天要跑五六趟,忙起甚至要跑10趟”,临空物流分公司运营经理秦长江深有感触,“物流行业都是人停车不停,非常考验车辆可靠性。三一集团换电自卸车最早的一批车已经跑了8万公里,至今没出过问题。”
出色的表现,同样赢得了司机们的点赞。“我是公司最早一批开上三一集团换电自卸车的,当时的感受太震撼了。空间大又安静,操作性好。”车队司机郑水胜说。最重要的是,车辆出勤率越高,跑的趟数越多,司机收入大大增加。
“跑的多,才能挣的多,这是运输公司的生存根本。”李洋表示,“大通物流能够几十年持续服务鄂钢,依靠就是稳定的产品性能和服务能力。在这样的考核下,三一集团换电自卸车非常靠谱,完全没有掉链子,”
未来,面向铁路运输向港口+公路运输进厂等模式转型,大通物流将携手三一集团,继续扩大绿色新能源运输运力,合力共筑城市美丽绿色蓝图。
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