2021年底,高合HiPhi Z以别开生面的方式首次亮相,就凭借超高的颜值收获了大批忠实拥趸。不久前,这台集合了高性能、科技感、未来感、豪华感的豪华纯电超跑GT实车抵达高合汽车线下体验店,其由内而外散发的科幻未来气息,也着实震撼了我们。
而实车的发布,也没有辜负车迷朋友的期待,其还原度高达95%以上,仿佛从未来穿越至今天。比如在外形设计方面,高合打破了传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念,独创出“显著的未来感”,用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。利用纯电平台带来的优势,HiPhi Z创造性地将超跑和四门Coupe有机结合,低顶车身与大尺寸车轮的配合,让超2米宽的车身拥有灵巧的视觉感受。
高合在设计产品的过程中,也有着实用性方面的考量。像高合HiPhi Z拥有大量水平和垂直线条,需要强大的空气动力学性能作为支撑,所以设计团队把它前部的格栅与AGS主动进气系统做了整合,使其具有鳞甲般的呼吸感。同时在尾部引入了主动式扰流板。这些装置在HiPhi Z行驶过程中,可以根据速度和气流的变化开关闭合,调整整车空气动力学性能。此外,高合HiPhi Z配备了星环ISD光幕系统。前端和后端有大面积ISD设计,同时还有侧门ISD智能交互灯。数字矩阵ISD为HiPhi Z创造了更丰富的交互可能性。在早期工程Prototype试制车上,设计师在光效中尝试了非常多的拟人化效果,比如大眼睛、卖萌、流泪,使HiPhi Z成为了具有“生命感”的数字装置。
高合HiPhi Z全系标配高效能双电机,最大输出功率494kW,最大输出扭矩820N·m,零百加速可达3.8s。高合HiPhi Z全系标配120kWh的高性能电池包,可以提供705km的续航里程,极大程度缓解续航焦虑;操控方面,得益于空气悬架、CDC连续阻尼、前双交叉臂五连杆悬架以及米其林高性能轮胎等配置,操控整体感受游刃有余。特别是其配备的米其林Pilot Sport EV在配方上也针对HiPhi Z车型进行了调整,在抓地力上得到了增强,而前225、后285的大宽胎也在一定程度上提高了车辆的极限。
高合汽车秉持着前瞻的造车理念,赋予全新旗舰高合HiPhi Z独特的数字机甲造型、卓越的数字生命交互和超强的动力操控体验,确实值得我们的认可和鼓励。相信以高合汽车为代表的自主品牌还会继续向上突进,在技术、产品等层面带给我们更多惊喜。
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