再次紧随捷豹路虎的脚步来到莫干山裸心谷，这里有路虎打造的专业的越野体验道路，每一段道路都能令体验者更好的了解到路虎SUV带来的越野乐趣。而路虎的这种表现也就是我们常说的品牌基因，是路虎品牌车型在市场中生存的重要能力。借助此次路虎“发现野奢之旅”活动，我们与奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁马振山先生就品牌阶段性的现状进行了讨论。
捷豹路虎拥有赛道与越野双品牌基因
在入职捷豹路虎后，马振山用自己20多年的行业经验针对公司现有的问题进行了改革，同时取得了不小的成就。首先，马振山介绍了一下捷豹和路虎的双品牌基因，他说道：“捷豹和路虎属于纯正的英国品牌，虽然同属一个公司但是品牌基因不一样，一个专注赛道，一个专注越野。不过在造车工程方面确是都追求极致，赛道做到极致，越野做到极致，在工装和工艺方面都有着自己的亮点。我们在英国的合作伙伴在特点方面的表现也是非常鲜明，工程师文化浓厚追求极致的工艺。”
生产和销售的融合才能做到效率最大化
在了解品牌后，马振山认为：将生产和销售有效的联系起来是捷豹路虎目前来说最该优化的事。同时马振山还提到销售和生产是谁也离不开谁的“冤家”，它们应该在一起多沟通，多交流，互相谅解，这样才能实现最大化的产能利用和销售协同。而作为“冤家”的生产和销售想要协同合作，就必须要解决两者之间存在的困难，因为生产和销售对于品牌的理解不同，诉求也就不同，所以双方存在一定的分歧。
努力疏通整体链路将分歧转化为共赢
“冤家”想要协同合作，势必要解决其中的困难，由于生产和销售对于品牌的理解不同，诉求也就不同，这也是导致双方分歧的重要原因。对此，马振山做了很多努力，比如从客户订单到经销商、再到销售公司、生产，链条中有很多堵点是能够通过有效沟通从而打通的。这一年中在缩小订单周期、提高交付速度、促进相互理解方面做了非常多的事情。马振山表示：之前的价值链链条之间存在比较多的断点，各管一块没有疏通，所以要先把这些疏通方面的工作做好，包括对很多会议制度进行了微调，提高沟通协调效率，有效地加深相互的理解。
面对充满挑战的市场捷豹路虎已有应对策略
如今疫情的结束，意味着市场全面的放开，在沉寂三年后，中国汽车市场迎来了新的机遇与挑战。谈及此问题时马振山表示：”想要在这个充满挑战的车市达到销售目标，不但要在经销商盈利能力、运营能力和忠诚度等几大to B板块有所提高，更是要在to C方面进行发力。
“目前捷豹路虎的产品体系中混动和纯电产品将成为未来主要发展方向，且电动化产品能为捷豹路虎提供更大的发展潜力空间。在马振山先生介绍捷豹路虎双品牌基因时也曾说到：捷豹与路虎一个专注赛道，一个专注越野，而且两个品牌也将优势做到了极致，马振山相信，有了精湛工艺、扎实的生产线加持，未来两个品牌在电动化时代的发展同样极具潜力。
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