汽车经历一个寒冬的蹂躏之后，它的保养变得格外重要。俗话说得好，一年之计在于春，春天及时更换韦尔斯全合成机油，帮助你更好的呵护自己的爱车。
作为车友都知道发动机是汽车的“心脏”，当你驾驶车辆时，引擎内部的机油需要不断循环润滑并保持引擎内部清洁，以确保发动机的正常运转。如果机油被污染或过度使用，它可能会失去润滑能力或变成油泥，从而导致发动机故障或甚至损坏。
刚经过一个冬季的运行，发动机内部肯定会积累一些积碳、油泥等有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，增加发动机大修的几率，缩短发动机使用寿命。其实，只要定期更换新的质量合格的润滑油就可以改善。
通常来说，在3月份以后全国各地陆续可以进入温暖的季节了，大部分南发地区车主可能选择高粘度夏季润滑油，或者是直接使用四季通用机油。除此之外，润滑油粘度的选择还要考虑发动机的负荷、转速及磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重，则应选择粘度较大的润滑油，反之便选择粘度小的润滑油。与此同时，有条件的车主一定要使用全合成润滑油，因为合成润滑油较矿物油具有抗氧化性强、蒸发损失更小、更符合高负荷发动机、低温流动性和高温稳定性更好。随着国六的到来，切记一定要根据车辆保养手册选择匹配的润滑油，不要乱用。
现在的汽车发动机技术越来越精湛，对润滑油的性能要求也越来越高，已经从过去的矿物润滑油逐渐演变为半合成油、全合成油。合成型基础油主要是从原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等繁复的化学反应而炼制成大分子组成的基础油。从本质上来说，它使用的是原油中比较好的成分，然后加以化学反应并通过人为控制，使其达到预期的分子形态，排列整齐的分子能够抵抗外来变数的能力自然很强。这也是为什么大家都说全合成润滑油品质好。因为它对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力要比矿物油强很多。
以韦尔斯润滑油为例，不仅使用进口聚α烯烃(PAO)优质全合成基础油添加进口Low SAPS型复合添加剂，经先进工艺技术调配而成，更采用灰分优化配方，为国六标准和新一代精密发动机而研发。与此同时，韦尔斯润滑油早就跟上政策的改变，将旗下的A100/A9/T100/T9均由之前的SN级别升级至SP级别，A8/T8由原来的SM级别升级至SP级别。要知道，在API标准中，S代表了汽油发动机，L、M、N、P……则代表了机油的品质等级，字母越往后机油等级越高。
韦尔斯一直致力于做好产品品质，让品质和服务为企业代言。面对这个竞争越来越激烈的润滑油市场，为了保持公司在整个润滑油行业中的地位，韦尔斯早已经明白，在新的时代，不进则退。为此，韦尔斯不断创新升级产品，让天下好司机省心、省时、省力、省钱，致力成为全球最用心的润滑油企业之一。
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