江淮1卡作为中国商用车的领军企业,携新能源商用车换电1号亮相上海车展,凭借实力斩获海外订单,成为2023年首个出口的新能源商用车换电项目。
江淮1卡换电1号亮相上海车展
树立换电轻卡标杆 换电1号走向全球
中国汽车品牌走向世界,是从汽车大国迈向汽车强国的必然要求。全球汽车百年变局之下,新能源汽车产业提供了全新赛道和更多可能。其中,换电轻卡在降低购车成本、消除里程焦虑等方面优势明显,已经成为新能源商用车市场重要的发展方向。江淮1卡联合行业独角兽企业全路程打造换电1号轻卡,其用车成本低,运营效率高,是换电轻卡市场的领先者和标杆。
3月,全国首个批量258台换电1号车型交付全路程,投入菜鸟物流在全国24个城市使用,并勇夺3月换电轻卡市场销冠,江淮1卡在中国换电轻卡行业构筑了领先优势,同时也具备了走向全球市场的新契机。此次签订海外万台购置协议,标志着江淮1卡与全路程深度携手,将共同拓展海外新能源商用车市场,在全球范围内构建换电领先优势和产业生态。
与国外企业代表签订海外购置战略协议
“换电商用车在海外市场是极具竞争力的存在,不仅可以依托整个换电体系,让城市运输链路实现全面绿色化,更能为企业实现降本增效。”乌兹别克斯坦企业方这样评价换电轻卡,舶来车代表也表示:“中国换电商用车产业不仅可以满足海外市场的产品需求,而且已经处于全球领先地位,将在全球商用车市场上大放异彩。”
作为中国商用车品牌的出海先锋,江淮1卡远销五大洲,132 个国家,连续 14 年出口第一,海外售价高达 30 万人民币。面向全球1500万辆体量的商用车市场,江淮1卡携手全路程成功占领全球换电商用车行业的制高点和话语权,全球化战略再度迈出坚实的一步,吹响中国新能源商用车出海的新时代号角。
补能迅速成本更低 换电1号效率高
无论是哪个国家的用户,商用车的运营效能始终是重中之重。凭借迅速的补能优势、更低的用车成本、与柴油轻卡相差无几的购车门槛,江淮1卡换电1号不仅拥有纯电动轻卡使用成本低、驾乘舒适、路权好的优势,而且一举解决购车成本、续航里程、充电时间等“痛点”。
全国首个批量258台换电1号交付
换电1号·骏铃车型采用分箱式换电,电池容量76kWh的磷酸铁锂电池,通过框架连接至车架两侧,非全自动轻机械模式换电无强技术要求,操作方便快捷,换电时间可压缩至10分钟,充电时间小于1.5小时,NEDC工况续航里程达345km,大大提高车辆的出勤效率和车队的周转效率,可降低车辆及司机的综合投入。
得益于车电分离模式的应用,江淮1卡换电1号从成本的角度把首购成本降至一半左右,入手超值超轻松;从能源的角度解决了续航焦虑问题,租赁电池常用常新,不用担心电池衰减,二手车更保值;从效能的角度提升60%以上,综合成本可以降低25%, 整体利润提升两倍,综合效益显著。
本届上海车展,江淮1卡向世界展现中国新能源商用车的技术与实力,成为中国新能源商务车的出海的“领头雁”。未来,江淮1卡将持续加码新能源商用车市场,助力汽车强国建设。
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