SUV热潮一直是国内车市所具有现象,外观年轻内饰豪华,动力够用吗?空间超大、动力足、配置智能这些都是SUV的卖点,不过面对现在角逐日趋激烈的国内市场,如果没有一些独家设计,想要从市场分一块饼,是件不太可能的事,特别是当下消费主体日趋年轻化后,高端SUV这一细分领域更是如此。但这一局面随着一汽-大众ID.4CROZZ的推出逐渐被打破。
轻盈流畅的车身
初见ID.4CROZZ你会对它产生一种莫名的好感,基于对德系车更深的认知,在整体造型设计上,它依旧是最耐看、最简洁的风格。相较于首款车型,这一代全新ID.4CROZZ在塑形上进行了大刀阔斧的改变,一改老款的土气,转向精准且运动感的车身线条,勾勒出SUV车型具备的力量感。前脸部分的造型是整车的焦点,可关闭式参数化下格栅的设计灵感借鉴了中式铠甲元素,并与一汽-大众家族形象的LED前大灯相接,整体车头视觉宽度拉满,整台车也更具质感和运动感。矩阵式的大灯组饱满精悍,全系标配LED材质灯组足以看出诚意,并且还具备自动头灯这一贴心功能,提升了车的实用性。LED日间行车灯由11个独立灯组成,整体造型开启后辨识度极高。车身侧面造型比较流畅,依旧延续了硬朗风格,并没有为了造型而减小驾乘空间,2765mm的轴距满足了日常的需求。车尾最下方还带有贯穿式尾灯,造型接近于运动车上的“扰流板”,给整体车型更增添几分大气感。
沉稳大气的内饰
与外观相比,ID.4CROZZ内饰的表现主打实用,各功能区域的划分很合理,无论是12英寸中控大屏,还是类似于旋钮式挡把,都显示出它的科技感。方向盘采用三辐式设计,尺寸合适握感上乘,外圈使用了皮质包裹,手感不错,两侧还带有多个按键,用来操作车辆的多媒体系统和辅助驾驶系统。方向盘后方为5.3英寸的数字仪表盘,新的徽标设计成为一汽-大众家族专属的标识,表盘内部数据清晰明了,转速、车速以及水温油量刻度很清楚,此外,可根据不同驾驶状态,对应不同风格的显示样式。当然,整个内饰部分关注焦点还是要数中控台上12英寸的大屏,屏幕尺寸超大,功能强,除了驾驶辅助系统的导航、休闲娱乐功能外,还支持配备有车载功能,满足了年轻消费者对互联设备的需求。
完备的续航及动力
在动力层面,一汽-大众的ID.4CROZZ分为3种充电方式,分别是家用、公共和应急充电,这款ID.4CROZZ的峰值功率150千瓦,最大扭矩是310N.m,这辆车的最高车速160km/h。在续航上,车型搭配84.8kwh大容量电池,加BMS能量管理系统和175wh/kg高电池包能量密度,更大的扭矩表现可以让车在起步前表现得更为强劲。
整体表现优异
总结:突出科技感和运动感,是一汽-大众ID.4CROZZ最大特点,新设计对于ID.4CROZZ可以说是产品力的向上提升,除了颜值上的改变,功能性配置上也丰富,毕竟这个级别的纯电SUV能够做到如此表现,的确值得肯定。更多的还是它那升级般的配置,简单来说,德系级SUV里,一汽-大众ID.4CROZZ带给消费者的是科技高级的配置体验,这样的配置放在纯电动SUV中,很难不让人聚焦。提及一汽-大众ID.4CROZZ,我更愿意把它视为高端纯电SUV里的首选,不仅是因为它的颜值造型,总的来说,拥有合资品牌的背景、极具诱惑力的配置,这些都让一汽-大众企业 ID.4CROZZ成为这一级别中的黑马,十分让人上头,如果您此时正好需要这样1辆SUV代步,那买它就完事了!
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