投资者：汽车市场面临国内通缩消费低迷以及行业竞争激烈的挑战相信公司未来的 M5 智驾版和 M9 车型会很有竞争力，销量也会越来越好但目前销量低迷的环境下，很少有投资机构关注公司的价值建议公司在股价便宜时，主动面向知名机构，长期投资的基金路演，沟通。增加机构持股这样有助于公司更好地度过低迷期，未来产品力和销量提升时，对公司和投资机构而言，也是双赢
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!感谢您的建议!公司高度重视与投资者的沟通交流工作，通过召开业绩说明会、接待投资者调研、接听投资者来电、回复上交所 "e 互动 " 问题等多渠道、多层次的传递企业信息，增进投资者对企业的了解。感谢您的关注!
投资者：赛力斯问界 M7M5，应该保持价格稳定，推出问界 M9，价格 50 万左右，但公司应该推出一款 22 万元左右的车型问界 M3，推出 12 万左右的迷你问界 M1，毕竟市场能买的起 30 万以上车的人在中国毕竟少数，很多华为小康用户，手机买的起，车也许钱包不允许。这样销量可以超越比亚迪特斯拉。仅供参考。祝公司前程似锦，蒸蒸日上，销量大卖，股东大赚。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!您的建议已收悉。赛力斯结合市场需求与自身品牌定位不断丰富产品谱系，在产品研发、设计、体验等方面满足更多用户的需求，进一步提高公司产品市场份额。感谢您的关注!
投资者：请问董秘，固态电池作为下一代动力电池的最佳出路，是新能源汽车发展的必争之地。公司致力于成为新能源汽车制造的头部企业，请问公司的新能源汽车有没有固态电池的应用计划?目前两江新区正在建设国内最大的固态电池生产基地(赣锋新型电池科技产业园)，公司是否有计划与之进行合作?谢谢
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!公司持续关注技术发展动态，并将结合技术成熟度和用户需求择机应用新技术。感谢您的关注!
投资者：对于 36 氪等财经媒体评论赛力斯处于生气边缘的问题，公司做何应对，是不是真如实所述!如果不是这样的评论是不是对消费者购买信心产生较大冲击，进一步导致销量惨淡?公司到底有没相关的公关团队应付媒体的评论，沉默的背后是真真相大白?
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!赛力斯 2022 年年度报告已于 2023 年 4 月 28 日发布，公司全年实现营业收入 341.05 亿元，同比大增 104%。其中，作为核心增长引擎的新能源汽车业务全年收入 249.34 亿元，同比增长 482.8%，占公司营业收入 73.1%。目前公司生产经营状况良好，将持续做好经营管理工作，提升公司业绩，为股东创造价值。感谢您的关注!
投资者：年报里说新能源汽车业务发展很快，请问公司目前生产经营情况如何?
投资者：车是商品，本质是产品体验，产品竞争力。希望你们与华为紧密合作，把车的竞争力提高到比亚迪达不到的水平。这样销量自然起来了。
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!赛力斯将持续做好车型迭代，提升产品体验并以最开放的态度、最大的诚意，与所有的合作伙伴一起努力，推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的产品。感谢您的关注!
投资者：塞力斯最大的败笔在于外观设计，问界 M5 前脸还可以，但是尾部很丑，问界 M7 就是一辆内部精装修的面包车，问界 M9 也没有很惊艳。反观比亚迪的汽车设计，越来越好看，越来越精致。公司要是实在请不到好的设计师，建议可以考虑去比亚迪挖人才
赛力斯董秘：尊敬的投资者，您好!您的建议已收悉。赛力斯始终坚持以市场需求为导向，通过产品设计和研发创新，不断满足消费者多样化的需求。感谢您的关注!
赛力斯 2023 一季报显示，公司主营收入 50.91 亿元，同比下降 0.79%;归母净利润 -6.25 亿元，同比上升 25.49%;扣非净利润 -9.24 亿元，同比下降 22.0%;负债率 79.93%，投资收益 1663.64 万元，财务费用 996.84 万元，毛利率 8.88%。
该股最近 90 天内共有 3 家机构给出评级，买入评级 2 家，增持评级 1 家;过去 90 天内机构目标均价为 35.5。近 3 个月融资净流出 3.52 亿，融资余额减少;融券净流入 569.61 万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，赛力斯(601127)行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：应收账款 / 利润率、应收账款 / 利润率近 3 年增幅、经营现金流 / 利润率。该股好公司指标 0.5 星，好价格指标 1.5 星，综合指标 1 星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5 星，最高 5 星)
赛力斯(601127)主营业务：新能源汽车研发、生产、销售。
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