近日，飞凡汽车陆续推送最新系统rising os 1.4.0的更新，通过对续航里程、智能驾驶辅助、娱乐功能等多维度的优化，飞凡汽车不断迭代更新、常用常新，大幅提升了车辆全生命周期的用车体验，受到了很多车主的好评。
面对狭窄路况经常出现剐蹭的出行痛点，飞凡汽车为用户上一道智能“剐蹭险”，在本次ota时上线了窄道通行辅助功能。1.4.0版本的rising os还打通了车身域和三电域，实现了行业首个横风抑制功能，同时还实现了智能化调节车身姿态、4k级线性动力，转向手感轻盈度增加15%。
飞凡汽车引入了航空三轴技术理念调校车身控制，即使大风吹，飞凡湾域驾驶系统也可实现“横向来风吹不动，方向操控握得住，车身稳定救得回”。系统通过旋变传感器实时监测电机数据，时刻保持方向盘稳定不晃，让用户能够在遇到持续横风时有更轻松的驾驶体验。
为了照顾电动车的新用户和易晕车体质的用户，在本次ota中，飞凡汽车特别针对这一问题，通过动力系统的线性加减速和底盘配合，有效缓解晕动症，在驾驶模式中加入了“舒缓模式”的选项。
在大起伏路面，飞凡汽车通过95%隔振率进而有效抑制晕车的感觉，在山路或多弯道的场景，通过底盘抑制横向晕动，在拥堵路段，通过线性加减速，缓解车辆急停急走带来的不适感，和晕车药相比，科技带来的防眩晕没有“副作用”。
与此同时，车辆升级后的动力输出与动能回收还可以支持无级调节。飞凡汽车的工程师表示，无极调节车辆的动力输出与动能回收比较考验对电机的调校，但可以帮助用户找到最适合自己的驾驶感受，能给用户带来很好的体验。
“续航增程技术”是本次ota中最受车主期待和关注的，通过电池管理系统与电控优化给续航里程“加量”后，飞凡f7全系车型最长续航里程达到702km，续航里程最多能够增加36km。
本次飞凡汽车ota既有续航里程的提升，也涵盖了驾驶辅助体验的优化，确实为用户带来了更加愉悦舒心的驾乘体验。
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