近日，在中汽研发起的“真实场景首尾夹击安全挑战”中，荣威D5X DMH凭借着过硬的安全产品力，成功地完成了挑战，并获颁由中汽研颁发的“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”，实现了安全三连胜， 树立了新一代超级混动SUV的安全新标杆，这也充分印证了上汽荣威对产品安全性能的自信。
据悉，荣威D5X DMH本次挑战的是国内全网首次新能源汽车“真实场景首尾夹击安全挑战”。测试过程中，一辆荣威D5X DMH以40km/h的速度正常行驶在公路上，前方行驶车辆突然紧急刹车，后方10.1吨大型载货车以40km/h速度行驶，因减速不及时，最终撞向荣威D5X DMH，在前后夹击之下，测试车辆荣威D5X DMH的前后方微缩变形，座舱完整，前后排4个假人坐姿端正，6个安全气囊均正常打开，车门也能正常开启。
在碰撞发生后，高强度的车身结构设计成为了安全保护的第一道防线。在这方面，荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身结构，车身超高强度车身占比高达44%，高强度钢比例达到同级最高的79%，并以A柱/B柱热成型钢以及双侧小偏置全优设计，此外，荣威D5X DMH超宽双防撞梁覆盖率高达到85%，前后防撞梁部分还设计了吸能盒作为缓冲，再加上环抱式上纵梁Shotgun等等设计，打造同级最强车身结构，可以说，荣威D5X DMH的安全水准甚至可以媲美沃尔沃XC40。
荣威D5X DMH不仅拥有强大的被动安全保障，它还配备了FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等多项主动安全技术。在此次碰撞测试过程中，前方车辆紧急刹车时，测试车辆荣威D5X DMH避让不及时，瞬间触发FCW前方碰撞预警系统，用以提醒驾驶员进行紧急制动；而由于测试车辆中没有驾驶员，车辆无法人工制动，此时AEB自动紧急制动系统立刻启动，最终荣威D5X DMH很快实现主动减速。
作为全网首个挑战“真实场景首尾夹击安全挑战”的新能源车辆，荣威D5X DMH能在如此严苛的重卡夹击碰撞测试中取得如此优秀的安全性能表现，再次证实了它的实力不凡，真正做到了全员无差别的最强安全保护。
截至目前，荣威D5X DMH从车身安全、电池安全，再到主被动安全，接连三次完成了中汽研开展的全网首次真实路况魔鬼碰撞挑战的系列项目，向大家展示其强大的安全实力和硬核的产品实力，相信这款车型也会成为更多用户出行的放心之选。
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