8月下旬，新一批10台苏州金龙氢燃料客车成功交付农青汽车客运(上海)有限公司（简称“农青客运”）。这批客车采用上海上氢能源科技有限公司（简称“上氢能源”）研发的120kW氢燃料电池系统，将服务于上海临港片区的企业员工上下班接驳需求。这是继2023年首批10台车以来，苏州金龙氢燃料客车再次服务临港片区。该批车的交付，标志着苏州金龙海格客车在氢能领域的影响力持续扩大，也为上海的氢能交通发展注入了更多动力。
自2023年年初以来，上海临港片区首批苏州金龙氢燃料客车单车最高行驶里程已超过8万公里。车辆往返于上海临港万达广场和四团，途经5个站点，工作日每天发车30班，周六日每天发车24班。在超过一年的实际运营中，车辆的高可靠性和技术成熟度得到了充分验证。上氢能源联合创始人、技术总监李义在接受记者采访时介绍，“这批苏州金龙氢燃料电池客车长12米，50座，百公里耗氢最低4.3公斤，加满氢只需5-10分钟。司机、乘客在驾乘体验方面的反馈普遍积极，认为这批车辆成熟稳定，值得信赖。”
基于2023年首批10台车辆的运营经验和数据，上氢能源技术团队已在软件层面进行了深度优化，旨在进一步提升系统的运行效率和控制精度。此次新交付的10台氢燃料客车也将以更好的状态服务临港片区的特斯拉等知名世界500强企业。
苏州金龙作为氢燃料客车领域的领先企业，始终致力于推动氢能事业的发展，与上氢能源、农青客运的合作，不仅是三方优势互补、强强联合的典范，更是苏州金龙在“双碳”目标下积极践行绿色发展理念的具体体现。李义表示，苏州金龙的氢能客车在临港片区的运营中表现优异，不仅系统可靠、技术信赖度高，而且售后响应迅速，能够及时解决运营中遇到的各种问题。这样的“海格”速度也体现到8月份新交付的这批车中。
据苏州金龙订单管理部相关负责人介绍，2024年是上海市燃料电池汽车城市群示范“揭榜挂帅”项目的最后一年，农青客运采购的该批10台车辆交付周期短，时间紧、任务重。苏州金龙生产、订单、管理、品质等各部门通力协作、加班加点，以创纪录的效率完成了车辆的生产交付。上氢能源也因此于8月27日专门向苏州金龙赠送了锦旗。
随着上海各类加氢站建设的逐步完善，苏州金龙氢能客车将迎来更加广阔的发展空间，为道路客运业绿色低碳发展贡献更多力量。同时，苏州金龙与上氢能源在全国多地的氢燃料客车推广计划也实现了“多点开花”。目前，在新疆、云南、陕西、内蒙古等多地的氢能推广计划正在有条不紊地推进中。
未来，苏州金龙将继续深化与氢能源产业链上下游企业的合作，共同推动氢能技术的研发与应用，不断提升产品的性能和质量，为市场提供更多优质的氢能产品。同时，苏州金龙也将积极响应国家“双碳”战略号召，坚定不移推动客车行业绿色高质量发展。
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