2026 年前三季度，保时捷股份公司向全球客户交付了178，532 台新车。第三季度交付趋势与上半年一致，整体态势保持平稳。在持续充满挑战的市场环境中，这家跑车制造商继续坚定推行以价值为导向的销售战略，始终保持供需关系的平衡。
Cayenne 稳居保时捷最畅销车系
在各车型系列中，Cayenne 依然是全球最畅销的保时捷车型，前三季度交付量达 59，586 台，继续稳居品牌销冠宝座。这一成绩在相当程度上得益于纯电动 Cayenne 的强势登场——自今年夏季上市以来，纯电动 Cayenne 的新车交付量已达 7，002 台，成为拉动该车系增长的崭新动力。
在保时捷的产品阵容中，标杆跑车 911 的地位得到进一步巩固，全球交付量同比增长 12%，达到 42，217 台。Macan 累计交付 51，025 台，718 Boxster 与 718 Cayman 合计交付 3，291 台，Panamera 前三季度交付 13，714 台，Taycan 交付 8，699 台。
值得关注的是，GTS、Turbo 以及 GT 等高端专属衍生车型在总交付量中占比依旧显著。保时捷全球执行董事会成员、销售与市场负责人柏墨辰（Matthias Becker）表示，高端衍生车型的高占比在 911 车系中尤为突出，这凸显了保时捷品牌的非凡魅力，也印证了客户正有意识地选择最具专属性、最能激发内心热忱的产品版本。这一趋势进一步巩固了保时捷同时服务于运动型高端与运动型奢华两大细分市场的独特定位。
北美以 56，088 台稳居全球最大单一销售区域
从区域表现来看，北美市场以 56，088 台交付量仍稳居保时捷全球最大单一销售区域，再次成为品牌在全球范围内最为重要的市场支点。欧洲市场（不含德国）的新车交付量为 44，949 台，德国本土市场交付量为 20，954 台，海外及新兴市场的交付量为 35，048 台。中国市场环境依然充满挑战，今年前三季度交付量为 21，493 台；保时捷表示将继续在中国推行以价值为导向的销售战略，将品牌的长期发展置于短期销量目标之上。
保时捷全球执行董事会成员、销售与市场负责人柏墨辰（Matthias Becker）总结道，在资本市场日上发布的 "Sportwagenschmiede '35" 战略，已清晰界定了保时捷未来数年的发展目标。保时捷将继续坚守"质大于量"的原则，把重点放在市场上备受推崇的跑车以及极具魅力的衍生车型上，并持续拓展个性化定制服务。
纵观这份业绩单，Cayenne 蝉联销冠与北美市场领跑全球，恰好是保时捷"价值优先于销量"路线的一体两面：一方面，纯电动 Cayenne 的落地为最畅销车系注入新动能，带动高端衍生车型需求持续走强；另一方面，作为全球最大单一销售区域的北美市场，其稳固的领先地位再次印证了保时捷在高价值细分市场中的号召力。在 "Sportwagenschmiede '35" 战略逐步铺开的背景下，保时捷正以更聚焦的产品组合与更坚定的价值导向，稳步走出一条"质大于量"的长期增长之路。
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