动力电池市场一片火热但是总产能依然是供不应求的阶段，前景大好，包括LG新能源以及宁德时代在内的动力电池巨头开始在全球开启疯狂扩张的步伐以达到抢占市场的目的。尤其是排名第二的LG新能源为了在2025年实现赶超宁德时代的目标在新年初始便开始放大招，一边开启IPO募集资产，一边与众多一流汽车企业合作在全球各地建厂达到抢占市场的目的。
根据相关数据显示，在全球电动汽车电池市场上，宁德时代市场份额为32%，LG新能源为21%成为全球第二大动力电池供应商。在美国、中国、韩国、波兰和印度尼西亚都有生产基地，其客户包括特斯拉、通用和大众等主流汽车厂商。目前正在努力扩大其在北美的业务，计划到2024年投资超过5万亿韩元(41.7亿美元)。
据悉，2月初美国密歇根州霍兰德市议会批准了LG新能源投资扩建当地工厂的减税计划。由此，大部分地方税和州税对该工厂将免征20年。
LG新能源的霍兰德工厂于2012年开始运营，该工厂向通用汽车等北美汽车制造商供应电池。在LG新能源提交给霍兰德市的商业计划中显示LG新能源计划斥资17亿美元，使当地工厂电池年产能到2025年达到25GWh，与现在的5GWh相比提升5倍。
此外，在1月25日LG新能源还宣布与通用汽车共同出资21亿美元在美国建立第三家电池工厂，年产能将达到50GWh。2月1日，通用汽车董事长玛丽·巴拉还宣布将于今年上半年公布LG新能源和通用的第四家合资工厂选址，预计该厂产能为30GWh。再加上此前通用与LG新能源在美国俄亥俄州和田纳西州建设的两家年产能超过35GWh的电池工厂以及LG新能源与Stellantis合资建设的产能40GWh的电池工厂，LG新能源在北美地区的电池年产能有望达到200GWh。
随着LG新能源不断在全球各地建厂扩能将有望进一步缩小与宁德时代之间的差距，未来LG新能源何时能赶超宁德时代或许还要等待合适的时间和时机。不管怎样，短期内宁德时代与LG新能源的动力电池“双寡头时代”格局不会变动，也期待两家企业在动力电池技术上取得突破。
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