在高新区新湾六路北侧，一名珠海骏驰智联科技有限公司工作人员驾驶汽车向前行驶，其他工作人员推着一个骑自行车的假人从一侧横穿道路。感知到前方有物体在移动，汽车很快停了下来，距离假人仅约1米……
这样的测试，骏驰智联工作人员每天都在重复，只为在关键时刻，自动紧急制动系统(AEBS)能救人一命。
作为一家以汽车智能驾驶系统为主营业务的智能网联汽车服务商，骏驰智联如何推动汽车智能驾驶技术从一纸蓝图到落地应用，精准把控驾驶的“时分秒”?近日，骏驰智联创始人、董事长罗广做客由珠海市政协联合珠海传媒集团、市工商联共同推出，珠海农商银行独家冠名的“产业第一·珠海创新说”系列访谈节目演播室，畅谈企业智能驾驶技术的实践经验。
从“驾驶者”到“驾驭者”
创立珠海骏驰服务全国超五十万台车辆
在投身智能驾驶这一创业赛道之前，罗广曾是一名深耕汽车空调技术的制冷专家。
“别人不愿意做的事，我会结合自己储备的专业知识，带着想法去做。”懂技术、有改革创新思维还心怀一腔热情，这让罗广大学毕业后步步进阶成公司的得力干将。工作一个月后当上班长、一年后升任公司主管、两年后当上厂长……工资和管理经验的逐步积累，给了罗广从大厂离职出来完成创业梦想的底气。
然而创业并非那么简单。初次创业时，罗广就遭遇了“滑铁卢”，花光了工作时攒下的“第一桶金”。但罗广斗志依旧，在永磁雕刻机和太阳能路灯等创业新方向亮出领跑赛道的“答题板”——推出国内首个1分钟10万转的永磁雕刻机、将太阳能转化率从原有10%-15%提升至20%。
就在创业逐渐走上正轨之际，罗广又有了扎根智能驾驶的想法。这一想法的初衷，源于一次交通事故。2008年一个雨后傍晚，罗广驾车通过珠海板樟山隧道时，由于路滑且光线昏暗，罗广追尾他人车辆。虽未造成伤害，但这让罗广回想起从前在贵州山区开车时，经常在路上碰见严重交通事故。“人的生命在交通事故面前非常脆弱，特别是听到遇难者家属在车祸现场的哭声，我的内心就久久不能平静。”罗广说。
如何通过技术手段减少或避免这样的事故呢?华南理工大学计算机专业毕业的罗广马上想到了自己的专长——可以通过计算机技术助力汽车技术研发。罗广调研发现，虽然AEBS技术门槛较高，但是该技术在国外得到验证：装了AEBS技术的车辆，可以减少43%的交通事故率，减少63%的人员伤亡率。
“想要实现国内AEBS的技术突破，那就迎难而上!”2012年推动珠海骏驰成立后，罗广不是睡在办公室里，就是睡在车上。“当时我和技术团队一起，每天都进行300多公里的道路测试。”经过将近3年、上万公里测试后，珠海骏驰终于在2014年推出第一代研发产品“骏凯”，并先后开发出乘用车/商用车激光系列智能刹车、自动泊车等安全系统，在汽车主动安全和自动驾驶领域拥有近300项自主研发的核心技术。
“我们经常会看到这样的新闻，因为大型车辆既高又长，司机看不到盲区中的行人，进而引发交通事故。”看到一桩桩因视觉盲区造成的交通事故，罗广倍感痛心，决心带领公司尝试突破盲区安全的关键技术。“现在我们正和广东省白云区道路运输协会合作，针对盲区安全这一块的性能要求和测试规范编制一套团体标准，以减少重型货车因盲区造成交通事故的概率。”
一直以来，罗广从未停止过积累理论知识与探索技术研发的步伐。近一年，罗广带领珠海骏驰顺利突破盲区安全关键技术，并进入民用市场，服务全国超50万台车辆，为更多驾乘人员提供主动安全保障。
从职场追梦人到创业领路者
起草行业标准助力智能驾驶产业规范化发展
从职场小白一路走来，到如今占有智能驾驶领域的一席之地，罗广感慨道：“别人都说自己创业之后房子越来越多，而我创业则是房子越来越少了。”由于早期技术研发进展缓慢，为了筹钱搞科研，罗广把房子抵押给银行筹集珠海骏驰的科研资金。2008年，罗广有8套房子，如今只剩下2套。
值得庆幸的是，随着一个个骏驰产品登陆市场，不少投资机构抛来了橄榄枝，更有大企业提出收购珠海骏驰。面对求之不得的发展新机遇，罗广并没有被阶段性胜利冲昏头脑，而是在一番思考后选择合作而非被收购。在罗广看来，相较于收购，合作更有助于整合打通资源，推动智能驾驶行业快速发展，他也可以沿着自己规划的方向，继续将企业做大做强。“通过科技创新减少交通事故，这就是我的信念。”罗广说。
去年年底，由珠海骏驰主导起草的《商用车辆辅助驾驶安全及数据平台》团体标准正式发布。为什么想要起草一个有关智能驾驶的标准呢?罗广解释道：“珠海骏驰在智能网联行业也算是一个‘老兵’了。我们要制定标准，一方面是助力政府落实相关减少交通事故的举措，另一方面还可以对相关企业起到技术规范和应用指导的作用。”
为智能驾驶领域制订标准后，罗广在今年元旦又给企业原有名称加上“智联”二字。他表示，希望公司接下来能从以产品为核心快速转变为以项目方案为核心，储备更多诸如智能网联工程车、智能网联公交车、智能网联物流运输、智能网联网约出租车等完备的解决方案。
如今，骏驰智联估值已超过15亿元人民币，这让罗广倍感欣慰。伴随“产业第一，制造业当家”的嘹亮号角，数字技术与实体经济加速深度融合，未来发展空间更加广阔。除了持续深耕智能网联赛道外，罗广对骏驰智联还有更多期待：“公司力争未来3年内登陆资本市场，5年内打造成一家市值过百亿元的智能网联汽车解决方案供应商上市公司!”
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