《鑫人》2024年第十一期，我们来到了被誉为“燕赵第一城”的河北邢台。在当地车市这个大舞台上，加入易鑫三年的金融顾问杨洋，俨然已成为其中的主角。她不仅用心帮助客户实现融资购车，更凭着行业嗅觉和一腔热忱，屡屡“牵线搭桥”，串联起上下游汽车商户的合作，把邢台车市耕耘成了自己的资源“主场”。
一次，杨洋在拜访某汽车经销商门店时，得知由于近来销量不佳，迫于租金压力，门店打算搬迁。“开在超市这边成本太高。虽然有客流优势，但大家都是随便进来看看、问问，真正下单买车的很少”，经理老秦（化名）言语中透露出无奈。
邢台当地车市竞争很激烈，虽然迁址在即，门店销售可不能停。最让店内着急的是一批库存的新能源车，不仅占着车库，还面临着市场降价的风险。“同在一个圈子，能拉一把都不会推辞。” 长期浸润在邢台车市的杨洋对门店一时的窘境感同身受，她也打算帮着找找渠道，打开销路。
“要不把车放二手车门店去试试？”，如此一来，可以通过新车销售以外的渠道去吸引不同的客源，就有机会消化一部分库存。对于杨洋的提议，秦经理颇为心动。但他也知道这并非易事：虽然新能源车销售占比越来越高，但二手车商户却少有愿意碰这个品类的——质量不好评估、电池损耗难以判断、产品更新换代太快，这些都是痛点。
“用寄售的方式，二手车行的顾虑就会少得多”，杨洋主动联系了自己熟悉的二手车车商，说服对方寄售手续简单，不占用二手车商的采购成本，就能给店里增加车源，促成交易还能有服务收益，一条条“互利”的理由摆出来，很快就促成了双方的合作，样车迅速“转移”到了二手车门店展示。
寄售的门店是一家大型车行，在邢台当地口碑不错，不少客户看到展车后都来了兴趣，询问起车价和车况，这批车的销量总算是有了起色。
“虽说不是立马解决了全部的库存难题，不过从项目进度来看，合作双方都挺满意的。门店的秦经理还说，我算是帮他打通了一个开拓销售渠道的新思路” ，杨洋对自己的“撮合”成功很是高兴。
这次“牵线搭桥”并不在她的工作范畴之内，搭进去时间和功夫纯属“义务劳动”。门店几次提出返佣以示感谢，也都被杨洋婉拒：“举手之劳而已”。在杨洋看来，易鑫与汽车商家休戚与共，汽车销售好了，易鑫的服务才有用武之地。缔结合作伙伴也是“将心比心”“，真心实意地提供帮助，也会得到对方正向的反馈。
凭着独到的 “大局观”和热心肠，杨洋如今在邢台的车圈小有名气，在当地积累了良好的服务口碑。合作店面只要有金融购车的需求，就会首选易鑫。比如上个月老秦的门店就有4位客户通过杨洋办理了分期购车。杨洋说，她将继续拓展自己的行业“朋友圈”，成为邢台车商之间沟通的桥梁，也为邢台更多的分期客户带去普惠、便捷的汽车金融服务。
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