观察保时捷销量，除了看各个车型交付台数，还要看到单车背后的附加价值，个性化定制业务，正是保时捷销量价值提升的重要抓手。在 “Sportwagenschmiede ’35” 战略规划中，Sonderwunsch 专属定制、Exclusive Manufaktur 手工定制被放到重要位置，中期目标把 Sonderwunsch 业务营收提升至当前六倍。2026 年前三季度保时捷销量全球交付 178532 台，不少车主在提车时，都会选择不同程度的定制选装，赋予车辆独有的个人特质。
很多豪华品牌的定制只是局限简单外观颜色，保时捷的 Sonderwunsch 专属定制可以给到更深层次的改造，覆盖外观涂装、内饰材质、细节标识、功能配置等诸多维度，给到用户高度专属的座驾。整套业务被归入 “跑车本源” 体系之下，和 Manthey 性能业务、Heritage 传承业务协同发展。保时捷希望满足用户对于独一无二跑车产品的向往，让每一台从工厂驶出的车辆，可以充分表达车主个人审美。
保时捷全球执行董事会成员、销售与市场负责人柏墨辰（Matthias Becker）谈到，高端衍生车型的高占比在 911 车型系列中尤为突出，这凸显了保时捷品牌的非凡魅力。客户在有意识地选择我们跑车中最具专属性、最能激发他们内心热忱的产品版本。这进一步巩固了我们的独特定位，让我们能够同时服务于运动型高端与运动型奢华两大细分市场。用户对于专属产品的偏好，同样体现在保时捷销量当中，911 的 GTS、Turbo、GT 版本的高占比，和定制业务的发展是相辅相成。
保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士（Dr. Michael Leiters）表示：“我们的战略高度聚焦中期目标，旨在让相关措施及其成果尽早见效。‘Sportwagenschmiede’这一命名经过深思熟虑，因为它凝聚了保时捷未来希望代表的一切：在每一个细分市场提供最具运动性车型的雄心，以及精湛工艺、务实精神和企业家导向的行动力。” 保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士（Dr. Michael Leiters）给出口径 with the medium term goal of increasing the share of D/E models in the overall portfolio by about 45 per cent，也就是中期 D/E 车型在整体产品组合中的份额提升约 45%，而个性化定制业务，正是 D/E 级高价值车型增强吸引力的关键手段。
定制业务并不直接改变保时捷销量的总交付台数，但是能够显著提升每一台交付车辆的附加价值。同样一款车型，经过深度定制之后，可以更好满足运动奢华细分用户需求。品牌计划中期把顶级车型平均售价提高约 20%，个性化定制就是实现这个目标的重要路径。当行业很多品牌在比拼保时捷销量的台数高低，保时捷把目光投向每一台车的专属体验，让保时捷销量不只是台数统计，更是全球跑车爱好者个性化需求的集中体现。
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