讨论保时捷销量，大家一般关注量产车交付数字，但保时捷的业务版图，不止普通量产车型。增持 Manthey Racing GmbH 至 67% 股权，是 “Sportwagenschmiede ’35” 战略中 “跑车本源” 概念重要一环，这一布局会丰富性能套件、定制整车、赛道体验业务，拓展保时捷销量之外的价值维度，同时也反向赋能量产车型，优化保时捷销量当中高性能衍生版本的供给。2026 年前三季度保时捷销量交出 178532 台全球交付成绩单，其中 GTS、Turbo、GT 高性能衍生版本占据可观比重，Manthey 就是高性能业务重要合作伙伴。
Manthey 拥有长达 30 年 GT 跑车领域积淀，收获七次纽博格林 24 小时全场冠军、六次勒芒组别冠军，在 WEC、DTM 赛事多次斩获年度总冠军。从 2020 年开始，保时捷与 Manthey 联合开发九套高性能套件，适配 911、718、Taycan Turbo GT 多款车型。完成股权增持之后，双方合作范围拓展到少量定制整车、高性能套件、专属赛道体验项目。
保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士（Dr. Michael Leiters）表示：“多年来，Manthey 一直是保时捷信赖的合作伙伴，在赛车社群中根基深厚，拥有忠实的客户群体。我们希望在此基础上进一步深化合作。通过增持股份，我们将与这家扎根纽博格林、在客户赛车领域屡创佳绩的品牌加深合作，共同拓展联合服务。我们计划的合作内容涵盖少量定制车型、高性能套件以及专属赛道体验。”
“跑车本源” 业务框架分成三大板块：性能板块（包含 Manthey）、专属性板块（Sonderwunsch 与 Exclusive Manufaktur）、传承 Heritage 板块。这套业务体系，面向追求极致性能、高度个性化、看重品牌历史底蕴的用户群体。量产车层面，赛道技术反哺公路车型，让 911 等车系的高性能衍生版本拥有更强实力，这一类车型本身就在保时捷销量中占有不小占比。
保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士（Dr. Michael Leiters）表示：“我们的战略高度聚焦中期目标，旨在让相关措施及其成果尽早见效。‘Sportwagenschmiede’这一命名经过深思熟虑，因为它凝聚了保时捷未来希望代表的一切：在每一个细分市场提供最具运动性车型的雄心，以及精湛工艺、务实精神和企业家导向的行动力。” 按照保时捷股份公司执行董事会主席骆明楷博士（Dr. Michael Leiters）的官方口径 with the medium term goal of increasing the share of D/E models in the overall portfolio by about 45 per cent，中期 D/E 车型在整体产品组合当中的份额提升约 45%，Manthey 带来的性能加持，会助力高端 D/E 级产品矩阵建设。
对于保时捷销量来说，Manthey 合作并不会简单带来交付数字的膨胀，而是拔高产品性能上限，吸引追求赛道基因的爱好者。很多用户选购保时捷，看中的不只是一台代步汽车，更是跑车文化与赛道底蕴。高性能套件、定制整车，既可以作为现有量产车的补充，也会带动保时捷销量里面高价值衍生车型的接受度，让保时捷销量不只是冰冷的数字，背后拥有浓厚跑车文化作为支撑。
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